İzmir Hafif Raylı Sitem güzergahı revize edildi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Dosyaya konu olan proje, İzmir Büyükşehir Belediyesi (İBB), İzmir Hafif Raylı Sistemi 4. Aşaması projesinin güzergâhını ve yapım yöntemini revize etti. Buna göre, tünelin aç kapa sistemi ile yapıldığı zaman yaşanacak trafik sorunu göz önünde bulunduran İBB, projenin yöntemini Delme Tünel TBM (Tunnel Bearing Machine) ve NATM (NewAustrian Tunnelling Method) olarak değiştirilmesine ve güzergahın son 3,3 kilometresinde yer alan son iki istasyon olan Askeri Lojmanlar ve İstihkâm Okulu istasyonlarının kaldırılmasına karar verdi.

Hat uzunluğu 7,2 kilometreye düştü

Böylece güzergahtaki hat uzunluğu 10, 5 Kilometreden 7,2 kilometreye, istasyon sayısı da 9’dan 7’ye düşürülmüş oldu. Revizyon planına göre, güzergah, F. Altay istasyonundan sonra Balçova, Çağdaş, DEÜ Hastanesi, DEÜ Güzel Sanatlar Fakültesi, Siteler ve Narlıdere’den geçerek Narlıdere Kaymakamlık durağı ile son bulacak.

2020’de devreye girecek

714 milyon 440 bin TL yatırım bedeli ile hayata geçirilecek olan projenin inşaatına 2016 yılında başlanması, 2020 yılında ise hattın işletmeye alınması planlanıyor. Daha önce ÇED raporu onaylanan izmir Hafif Raylı Sistemi 4.Aşama Fahrettin Altay – Narlıdere İstihkam Okulu Güzergahı Projesi’nin 10,5 kilometre uzunlukta ve 9 istasyonlu olması ve aç-kapa inşaat yapım yöntemi ile yapılması planlanmıştı.

Emlaknews.com.tr